江苏省港口集团有限公司是经江苏省委省政府批准成立的省属大型国有企业，由江苏省和连云港、南京、苏州、南通、镇江、常州、泰州、扬州8市地方国有涉港资产共同出资，并整合省属3家航运企业组建而成，于2017年5月22日挂牌成立，公司认缴注册资本283.21亿元。现有全资、控股（实际控股）二级企业17家，全级次全资及控股企业172家，员工总数1.2万人左右；其中所属的南京港股份公司（002040.SZ）为上市公司。
然而，随着业务规模的持续扩张，集团也面临着三重挑战：
管控半径扩大：多港区、多子公司、多业务条线并行，财务标准难以统一。
人工成本高企：凭证录入、票据核对、报表编制等环节仍依赖人工，效率与准确性不足。
数据价值未充分释放：财务数据分散在不同系统，缺乏统一治理与深度分析能力。
要实现从“核算导向”到“价值创造导向”的转型，财务体系必须实现数智化重构。基于此，江苏港口启动了“财务智能化项目”，并明确与用友携手，通过六年的持续合作，历经“从散到集”、“从有到全”、“从全到好”三个阶段，逐步搭建起以共享与智能为核心的财务新体系。
围绕集团化财务管控目标，江苏港口采取了分层递进的建设路径：
平台化——共享财务底座
搭建财务共享平台，统一会计科目与流程规则；
报销、结算、对账等高频场景全面线上化，形成“有据可循、流程固化、结果可追溯”的标准闭环。
自动化——技术驱动效率
35个RPA机器人在各个领域应用，减少大量人工低附加值的工作，提升了数据质量与工作效率；
财务月结任务化，动态看板实时跟踪；
银行交易数据实时更新，余额动态获取、往来核销与财务核算全面规则化与自动化，减少人工干预；
智能审核规则应用场景覆盖全面，税务、报销、付款、往来、总账等业务全面覆盖，实现数字化风险控制，将风险管控模型前置到事前事中流程。
数据化——数据标准化
建设财务数据标准，沉淀统一的主数据与指标口径；
业务系统与财务系统实现高效对接，保证取数的准确性与时效性。
智能化——决策前移赋能
在核算与报表基础上，进一步探索大数据分析与智能预测；
财务人员从“算账”解放出来，转向经营分析与战略支持，财务角色更加前置化、赋能化。
通过以上四个层次的推进，江苏港口不仅完成了从“信息化”到“智能化”的跨越，也让财务职能在企业治理体系中的地位得到全面提升。
财务智能化的落地，使江苏港口在效率、成本和风控等方面都取得了显著突破。凭证处理实现了自动生成，报表编制周期大幅缩短，报销从提交到完成的时效由过去的数天压缩至两天以内。RPA与影像识别技术的广泛应用，让繁琐的票据处理、档案归集和核对校验摆脱了人工依赖，不仅减少了人力成本，也显著降低了差错率。
与此同时，统一的数据标准，使得用友网络科技能够与业务数据深度融合，集团管理层能够实时掌握资金流向与成本构成，增强了资源配置的科学性和风险管理的前瞻性。更为重要的是，这一转型推动了财务职能从后台的“成本中心”走向前台的“价值中心”，财务部门不再只是记录和核算的执行者，而是成为推动战略落地与经营优化的重要参与者。
对于整个港口行业而言，江苏港口的实践提供了一个可复制、可推广的样本，证明了财务共享与智能化结合所能释放的巨大潜力，也展现了大型港口集团在数智化道路上的前瞻眼光和示范价值。
江苏港口财务智能化项目的成功实践，充分体现了数智化在大型港口企业中的突破与引领。它以共享平台为核心，以智能化技术为引擎，实现了从核算到决策的价值跃迁，既提升了内部效率和风控水平，又开创了财务赋能经营的新格局。正因如此，江苏港口在2025年荣膺“数智先锋奖”，不仅是对其在财务领域数智化探索成果的肯定，更是对其作为行业标杆、引领港口企业高质量发展的示范意义的高度认可。
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